Quanto tempo duram as baterias dos carros híbridos e elétricos?

Embora o crescimento das vendas de carros elétricos e híbridos seja empolgante para a indústria automotiva, para muitos consumidores traz muita incerteza.

Particularmente no caso de carros elétricos , onde poucos modelos estão no mercado há tempo suficiente para acumularmos dados sólidos sobre como eles envelhecem com o tempo - especialmente em relação à capacidade e alcance da bateria.

Embora as baterias na maioria dos carros eletrificados tenham garantias mais longas do que no restante do veículo, é geralmente aceito que elas perderão sua capacidade e, portanto, parte de seu alcance após uso prolongado.



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Geralmente, as falhas nas baterias de veículos elétricos tendem a aparecer quando a bateria perde entre 20 e 30 por cento de sua capacidade – geralmente como resultado de um pequeno número de módulos de bateria individuais reduzindo sua capacidade geral.

'A principal consideração é que a bateria de um veículo elétrico [EV], como toda bateria, começa a se deteriorar no segundo em que é construída - ela perde vida com o tempo. A rapidez com que isso acontece depende muito de como o carro é dirigido, carregado e cuidado, ' Ben Warren, Gerente Nacional de Eletrificação e Mobilidade da Nissan, disse Dirigir.



Para os consumidores que tradicionalmente compram carros movidos a motores de combustão interna (ICE), a ideia de que a bateria do seu carro elétrico pode ser um cacto com apenas alguns anos de propriedade pode servir como um impedimento.

Afinal, imagine como você se sentiria se comprasse um carro e o tanque de combustível começasse a encolher com o tempo? Não exatamente ideal.

No entanto, tenha certeza de que esse cenário provavelmente surgirá bem em sua experiência de propriedade e, se e quando isso acontecer, você terá muitas opções disponíveis.



Aqui está o que você precisa saber.

Quanto tempo duram as baterias dos carros híbridos e elétricos?

O ciclo de vida de uma bateria de carro híbrido ou elétrico pode variar muito com base no uso individual e nos hábitos de carregamento.

Como regra geral, o prazo médio de garantia do fabricante da bateria de oito anos pode ser usado como uma diretriz aproximada.



'Em termos de quanto tempo [uma bateria de carro elétrico] vai durar, nossa expectativa é que supere em muito os oito anos ', disse Warren Dirigir do Nissan Leaf, que lançou seu modelo de primeira geração na Austrália há uma década.

'Em última análise, trata-se de quanto tempo ela atenderá aos seus requisitos de direção. Alguém que não dirige muito nunca precisará substituir a bateria, mas outras pessoas que fazem muita quilometragem podem achar que precisam ser substituídas [depois de oito anos] .'

Curiosamente, o Sr. Warren disse sobre a primeira geração Nissan Leaf modelos nas estradas australianas, 'A esmagadora maioria ainda está funcionando com suas baterias originais'.



No entanto, de acordo com Dick Leow, gerente geral da Infinitev – uma empresa com sede em Melbourne especializada na reforma de baterias elétricas e híbridas – a perda de capacidade pode ocorrer antes mesmo da marca de oito anos.

“Sabemos que a maioria dos fabricantes tem garantias de seis, oito a 10 anos [para baterias de carros híbridos e elétricos], mas de muitas perguntas que recebemos, [essas baterias] são começando a falhar em torno da marca de seis anos ”, disse Leow Dirigir.

“Depende muito de como o veículo é conduzido. Durante o período da Covid, por exemplo, tivemos muitas baterias falhando nos primeiros quatro anos porque tínhamos veículos ociosos, o que pode levar a um maior índice de falhas.”

Além disso, Leow disse que as baterias usadas em carros totalmente elétricos eram mais propensas a falhas do que as usadas em veículos híbridos ou híbridos plug-in.

“A bateria de tração de um veículo híbrido não é tão crítica porque eles também usam o motor de combustão interna, mas dos EVs puros, muitos deles podem falhar quando [deixados ociosos]”, explicou Leow.

Acima: Dickson Leow (à esquerda) é o gerente geral da Infinitev, uma empresa com sede em Melbourne que pega baterias defeituosas de carros elétricos e híbridos e as renova ou as adapta como sistemas de armazenamento de energia



Como posso saber se minha bateria elétrica ou híbrida está perdendo capacidade?

Um sinal claro de que a bateria do seu carro híbrido ou elétrico plug-in está começando a perder sua capacidade é se você estiver carregando-a com mais frequência do que o normal.

“Você pode descobrir que está carregando o veículo com mais frequência ou, do ponto de vista de um veículo totalmente híbrido, sua eficiência de combustível pode estar diminuindo”, explicou Leow.

Alguns carros elétricos, como o Nissan Leaf, oferecem até uma medida integrada da saúde da bateria para melhor transparência do consumidor.

“O Leaf tem um medidor de estado de saúde, que tem 12 barras, e a garantia de estado de saúde diz que, se cair abaixo de nove barras dentro desse período de garantia de oito anos, consertamos ou substituímos, gratuitamente”, explicou Warren. .

Infelizmente, para muitos outros veículos elétricos e híbridos, é difícil para o consumidor identificar um problema de capacidade.

Se você suspeitar que a capacidade da bateria pode estar diminuindo, precisará contatar um profissional para executar uma verificação de diagnóstico.



Para fazer isso, você pode levá-lo de volta à concessionária ou a um fornecedor ou oficina terceirizada, que pode fazer a verificação e aconselhar o melhor curso de ação.

nos aproximamos Toyota – líder da indústria em vendas híbridas – para obter informações sobre o que acontece se uma das baterias híbridas de seus veículos precisar ser substituída e um porta-voz explicou o seguinte:

'Isso normalmente é determinado no momento do serviço, quando um técnico realiza a inspeção de integridade híbrida com equipamentos especializados que nossos centros de serviço possuem. Uma inspeção de integridade híbrida inclui testes da bateria de tração, ventilador de resfriamento da bateria de tração, tensão da bateria auxiliar e bomba de resfriamento do inversor operação', explicou o porta-voz.

'A Toyota tem sua própria iniciativa de reciclagem e reparo de baterias, que usa para substituir as baterias e reciclá-las de maneira ambientalmente consciente e responsável. Mais de 98 por cento dos materiais da bateria são desviados do aterro e todos os elementos tóxicos são removidos. Isso O programa também inclui o incentivo de um desconto em dinheiro quando você retornar ou um desconto quando você retornar e substituir uma bateria HV híbrida.'

Quanto custa substituir a bateria de um carro elétrico ou híbrido?

Se você estiver dentro do período de garantia da bateria e a capacidade cair abaixo da porcentagem estipulada, ou a bateria apresentar falhas, a maioria dos fabricantes consertará ou consertará gratuitamente.

As baterias de carros híbridos tendem a ser mais acessíveis para substituir do que as baterias totalmente elétricas, que são maiores.



No caso do Toyota Camry Híbrido , a Toyota cita um preço de reposição de $ 3.027, excluindo GST, mas incluindo trabalho.

Para carros puramente elétricos fora do período de garantia, achamos mais difícil obter uma resposta concreta das marcas de carros quanto ao custo, com muitas explicando que ainda não encontraram o problema, pois seus modelos elétricos são tão novos para o mercado.

No caso do Nissan Leaf de primeira geração, o Sr. Warren disse que os consumidores que precisam de uma substituição fora do período de garantia podem acessar o programa de substituição subsidiada da Nissan, que fornece uma substituição de capacidade total para aproximadamente $ 10.000 mais mão de obra .

“O que eu diria [a um comprador do Leaf da geração atual] é que, nos primeiros oito anos, o problema é nosso e não há custo zero para você e, depois disso, não posso dizer com precisão qual será o preço. disse Warren.

Da mesma forma, quando perguntamos Mercedes Benz para preços aproximados na substituição de uma bateria de carro elétrico, um porta-voz disse que fornecer informações gerais era difícil porque o custo pode variar muito - principalmente com os períodos de garantia atuais que se estendem até a década de 2030.

“O custo depende do tipo de bateria e do modelo do veículo no momento em que uma bateria de substituição é necessária fora da garantia”, disse o porta-voz.



O outro lado é que, embora não seja garantido, é possível que em oito anos o custo de uma bateria nova seja mais barato do que agora.

Quanto custa consertar minha bateria?

Algumas marcas de carros têm a capacidade de avaliar baterias que perderam capacidade ou sofreram danos e simplesmente reparar os módulos defeituosos, em vez de substituir a bateria por completo.

Estrela polar , por exemplo, garante uma retenção mínima da capacidade da bateria de 70% ao longo de sua garantia de bateria de oito anos e 160.000 km.

Se a sua capacidade cair abaixo deste valor durante o período de garantia, a Polestar reparará a bateria gratuitamente.

Em vez de trocar toda a bateria por uma nova, a Polestar identificará quais células da bateria estão com defeito e as substituirá.

Isso não é apenas mais econômico, mas também garante que a marca mantenha seu foco na sustentabilidade, reaproveitando as células de bateria usadas no mercado de eletrônicos de consumo.



A Infinitev, por sua vez, oferece um programa de troca de bateria para veículos híbridos (com planos de expansão para veículos elétricos em um futuro próximo) que pode reduzir o custo de uma bateria nova em cerca de US$ 500 usando uma abordagem semelhante à Polestar.

“Se você é proprietário de um Toyota Prius híbrido, ir ao fabricante para comprar uma bateria nova pode custar caro. $ 3.000 , mas conosco será $ 2.500 ”, disse Leow.

As fontes da empresa usaram baterias híbridas diretamente dos consumidores, pátios de demolição, fabricantes e oficinas e, em seguida, realizam verificações de diagnóstico para avaliar se algum dos módulos ainda é viável.

A Infinitev recuperará esses módulos viáveis ​​e, em seguida, substituirá os módulos com falha para criar uma bateria funcional e remanufaturada a partir de peças recicladas - o que normalmente leva a bateria de volta a cerca de 80% da capacidade.

Essas baterias híbridas remanufaturadas vêm com uma garantia adicional de três anos/40.000 km da Infinitev.

Qual é a duração média da garantia da bateria de um carro elétrico ou híbrido?

De um modo geral, o padrão da indústria para um a garantia da bateria do carro elétrico é oito anos ou 160.000km , o que ocorrer primeiro.



A maioria dos fabricantes também estipula a quantidade mínima de capacidade que sua bateria deve manter dentro desse período de garantia, que tende a ser 70 por cento

Por exemplo, Mercedes Benz emite um certificado de bateria para as baterias de alta tensão usadas em seus carros totalmente elétricos que cobre a bateria por 10 anos ou até 250.000 km e garante uma capacidade restante de 70% ou mais durante esse período.

Isso significa que, se a capacidade da bateria do seu carro parecer estar diminuindo e as verificações de diagnóstico revelarem que sua capacidade caiu abaixo de 70%, você pode substituir a bateria na garantia.

A Tesla oferece uma garantia semelhante, com oito anos de cobertura em todos os seus modelos e entre 160.000 km e 240.000 km de cobertura dependendo do modelo, com um mínimo de 70% da capacidade da bateria.

Um período de garantia semelhante normalmente também se aplica às baterias usadas em carros híbridos plug-in .

Por exemplo, ambos Mitsubishi , Volvo e MG oferecem garantia de oito anos e 160.000 km para as baterias de seus modelos híbridos plug-in.



Enquanto isso, Toyota e Lexus oferecem cinco anos de garantia sem limite de quilometragem para as baterias em seus veículos híbridos completos , mas isso pode ser estendido até 10 anos se os proprietários mantiverem seu carro de acordo com os intervalos de manutenção prescritos (sujeito a uma verificação anual de saúde híbrida).

Como posso prolongar a vida útil da bateria do meu carro híbrido ou elétrico?

Algumas montadoras de carros elétricos e híbridos estipulam até o ponto máximo até o qual você deve carregar a bateria do seu carro para prolongar a vida útil da bateria.

Por exemplo, a tela de carregamento do Polestar 2 tem uma nota para os proprietários que recomenda cobrando apenas 90 por cento para preservar duração da bateria.

Enquanto isso, a Mercedes-Benz recomenda que os clientes carreguem a bateria de seus carros elétricos usando uma estação de carregamento CC pública ou uma das Wallboxes de US$ 1.800 da Mercedes-Benz “devido ao melhor desempenho de carregamento e à melhor eficiência de carregamento oferecida”.

Consulte o manual do seu carro para obter recomendações específicas sobre como prolongar a vida útil da bateria.