Início da produção do Tesla Semi, primeiras entregas em dezembro

Produção do Caminhão Tesla Semi 2023 começou – três anos depois do planejado – de acordo com o CEO Elon Musk, antes das entregas para seu primeiro cliente Pepsi no próximo mês.

Revelado em 2017 , a Tesla Semi foi inicialmente prometido para entregas em 2019, antes que os atrasos adiassem a data de lançamento para 2021 , e depois 2022 – com Tesla CEO Elon Musk reivindicando Twitter a produção finalmente começou.

Diz-se que a Pepsi é o primeiro cliente do caminhão e supostamente receberá seu primeiro exemplar - dos 100 que encomendou - em 1º de dezembro, de acordo com Musk.

Outras empresas que relataram anteriormente terem feito pedidos de caminhões Tesla Semi incluem a rede de lojas de departamentos norte-americana Walmart, os gigantes de transporte DHL e UPS e várias outras empresas de frete na Europa e na América do Norte.

Conforme relatado anteriormente , novas pré-encomendas foram pausadas para o Semi em agosto – coincidindo com o lançamento de especificações atualizadas e um novo lote de fotos para o modelo de produção (ou quase produção), em vez do conceito de 2017.

Os dois modelos disponíveis no lançamento serão movidos por três motores elétricos, não quatro como anunciado anteriormente - com baterias boas para 483 km ou 805 km de autonomia reivindicada, ambos medidos totalmente carregados em seu peso bruto combinado de 37.194 kg (82.000 lb) (inclui caminhão e reboque).

Os tamanhos das baterias não foram divulgados, mas os cálculos da faixa de 500 milhas e o consumo de energia reivindicado do modelo principal – que deve ser lançado primeiro – sugerem cerca de 1.000 kWh (ou um megawatt-hora) de capacidade de energia.

A Tesla diz que o Semi pode adicionar até 563 km de autonomia (abaixo dos 644 km reivindicados anteriormente) à sua bateria em 30 minutos em um dos próximos Megachargers da montadora - embora nenhum outro detalhe tenha sido citado.

Uma corrida de 20 segundos de zero a 60 mph (96 km / h) quando totalmente carregado é citada, como em 2017 - mas o tempo de 0 a 60 mph sem carga de 5,0 segundos anunciado na revelação inicial não pode ser visto no site da Tesla.

Mudanças de design foram feitas desde a revelação de 2017, incluindo janelas laterais mais longas, espelhos laterais grandes, a exclusão das tampas das rodas e novas maçanetas.

O interior foi revisado com um novo volante e console lateral e painel reestilizado – mas a posição de direção central e o layout de tela dupla do conceito de 2017 permanecem.

Não há nenhuma palavra sobre se o Tesla Semi pode ser disponibilizado na Austrália - mas como relatado anteriormente por Dirigir , pode ser demasiado largo para ser legal conduzir nas estradas locais.