Carro elétrico da Apple adiado para 2026, tecnologia autônoma em dúvida – relatório
gigante de tecnologia dos EUA Maçã adiou o lançamento de seu projeto secreto de carro elétrico para 2026, com a mídia estrangeira afirmando que as capacidades de direção autônoma do veículo serão significativamente reduzidas.
Conforme noticiado pela agência de notícias Bloomberg , disse a publicação norte-americana Maçã especialistas afirmam que seu carro elétrico autônomo – conhecido internamente como Titan – está programado para ser lançado em 2026, um ano depois das projeções anteriores.
O relatório observou que o projeto está em dúvida há “vários meses”, com os executivos da Apple admitindo que sua ambição de lançar um carro totalmente autônomo – sem volante ou pedais – não é possível com a tecnologia atual.
Esse carro seria definido como um veículo autônomo de 'Nível 5', pois não requer intervenção de seus ocupantes. Atualmente, não há carros no mundo capazes de atingir o nível 5 de autonomia.
No momento, os sistemas de nível 2 são os mais avançados aprovados para as estradas australianas - exigindo que os motoristas mantenham as mãos no volante enquanto operam funções como controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência na faixa.
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De acordo com Bloomberg , o carro elétrico da Apple estará equipado com volante e pedais, embora mantenha capacidades autónomas de nível 2 que podem ser utilizadas em autoestradas – à semelhança do sistema topo de gama da Tesla, comercializado como ‘Full Self-Driving’ .
Embora a Apple tenha anunciado pela primeira vez que estava trabalhando em tecnologia de carros autônomos em junho de 2017, a gigante da tecnologia dos EUA nunca confirmou oficialmente que está trabalhando em seu próprio carro elétrico dedicado.
Apesar disso, entende-se que a Apple contratou vários engenheiros de montadoras, como Lamborghini , tesla , volkswagen , Ford , e Mercedes Benz para trabalhar no projeto.
Em agosto deste ano , o ex-funcionário da Apple, Xiaolang Zhang, se declarou culpado de roubar segredos comerciais do projeto do carro elétrico em 2018.
Zhang supostamente baixou os planos para uma placa de circuito e 24 GB de dados “altamente problemáticos”, com a intenção de repassar as informações roubadas para a XPeng, startup chinesa de carros elétricos.
